在線咨詢
聯系電話：18190797985
微信關注
手機二維碼
雙柱機械停車場咋檢測車位？
在這個停車越來越難的時代雙柱機械停車場這種設備就成了好多地兒的“香餑餑”。那到底雙柱機械停車場怎么利用技術去檢測停車位，這個問題，可是關系到停車場的運行效率。四川倍萊停車設備租賃有限公司這個公司他家在這方面也研究了不少哩。
咱們先得搞明白，為什么要檢測停車位？雙柱機械停車場里頭，要是不能清清楚楚知道哪個車位是空著的，那個車輛進出肯定得亂套！車主進停車場也愁，不知道往哪兒停
其實，用到的技術有好幾類。有一種是利用紅外線檢測技術的。就是在停車位旁邊或者頂上面安裝上紅外線的發射和接收裝置。這個怎么個檢測法，就是當有車輛停到車位里了，紅外線就會被車子給遮擋住了對，接收裝置接收不到發射裝置的紅外線訊號，誒，這樣一來就知道這個車位已經被占用；要是紅外線能夠自由過去，沒有被擋著，就說明這車位是空著。這種技術算是用得蠻早的一種原理簡單，穩定性方面總體上來說也是挺不錯。我們知道的一些停車場利用這個方法識別車位情況很有實效
超聲波技術檢測車位行么？
再來說說另一種，超聲波檢測技術。這個超聲波，有點像人的眼睛，不過是靠聲波去感知周圍情況的。在雙柱機械停車場每個停車位的特定位置裝上對應的超聲波檢測設備。這些設備會發射出去超聲波這個波，碰到像墻面，車輛那些東西之后它就會反射回來，設備通過計算發射出去再收到這個波的時間咧，以此來判斷車位到底有沒有車子停下來。比如說哈 如果超聲波彈回來的時間很短，那么可能就是有障礙物哈就是車輛在里頭了 如果很長 那很大可能車位就是空余著
這里面要講究一個設備的安裝位置和精度咧。安裝要是不好的話，檢測很可能就會不準確的。四川倍萊停車設備租賃有限公司這邊提醒很多運營商要注意這個細節。如果安得高了或者偏出了位置超聲遇到附近別的建筑體的反射也來干擾判斷車位明明沒人 它卻反饋說被占用了，搞得車主以為車位沒空了扭頭就走，那就太鬧心！必須按照合理的規劃來安設施備 確保這個超聲波在合理范圍內去有效檢測停車位狀態。
光電檢測是咋回事？
還有那個光電檢測技術，這個也有點意思。其實是采用光路傳導加上光傳感器去實現檢測目的。一般來說，在停車場內的支架或者立柱上面那些地方哈 安裝幾個發射器 朝著下面的車位發送光線通路 然后在發射器一定直線區間位置裝設有感應光傳感器。當車位空缺時哈 光照可以直直地打到傳感器那里；一旦車位上有個車輛出現，光路這期間勢必就被車子干涉到阻斷了，這樣一來光傳感器因為收不到對應光刺激而進行工作，這一來就識別出了這個車位狀態被改變就是有車子停放
這種方法可以比較準確識別那些車身比較大一點的車輛。咋這樣說？對于像小型、緊湊車型 如果車輛停放角度有點歪 那么這個光路被切割阻斷反應可能沒反應上來 會造成檢測不準確哩；但是大中型車子 車體本來大 擋住光線幾率就是特別大了。當然 具體到停車場的實用環境上 有些對車位區分不是很高，這種手段完全滿足其所需，所以針對很多一般小區地下雙柱停車場還是非常有用 可以大規模推廣。以上這些有關雙柱機械停車場利用技術檢測停車位的相關道理和不同檢測方法要點 都是很重要的 在每個停車場具體規劃上也要再不斷磨合匹配度才行 的呀哈
川公網安備51010502014894號